O novo Veloster Turbo

A versão foi apresentada ao público no Salão de Detroit, em janeiro passado e não tem previsão de chegar ao Brasil. Ela conta com motor 1.6 litro de quatro cilindros em linha com turbocharger que desenvolve 203 cavalos a 6.000 rpm e 26,9 kgfm de torque a 1.750 rpm, com injeção direta de combustível, combinado com câmbio manual. Com esse conjunto, diz a Hyundai, o carro tem consumo econômico de 11,05 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada.

A versão tem pequenas mudanças visuais em relação à “tradicional”. A grade frontal é mais simplificada, não dividida em duas partes. Os faróis foram levemente redesenhados na base e farois auxiliares ficaram redondos (antes eram retangulares). Na traseira do cupê, lanternas auxiliares e a saída do escapamento, que também tinham linhas retangulares, foram arredondados.

Via Auto Esporte.